PAREDES DE CUBIERTA C

Siento no haber actualizado el blog en tanto tiempo, pero resulta que he tenido bastante trabajo y poco tiempo para hacerlo.

Bien, nos quedamos con las 'casas' de la cubierta principal (de botes) ya cortadas e imprimadas. A continuación, proseguí el trabajo con las de la cubierta A y B, trabajo monótono y delicado donde los haya, pero estoy orgulloso de haberlo completado con relativo éxito. En la primera fotografía podemos ver cada una de las paredes de estas dos cubiertas (sin imprimar) acabadas. lo que vemos en un tubo son las paredes más frágiles, que no podía guardar con el resto de piezas (almacenadas numéricamente en las dos cajas de la segunda fotografía)

El siguiente paso será el cortar las restantes paredes de la cubierta C y serrar definitivamente la base de esta cubierta. Espero realizarlo relativamente pronto y mostrarlo en el blog. Un saludo.

SUPERESTRUCTURA DE CUBIERTA II

Existe, en cambio, una zona de 'casas' en la cubierta principal que no se corresponde con la altura de una habitación, sino que se trata de una serie de ventanas superiores, con lo que sólo sobresale del nivel-cubierta 0'35 mm. (en mi escala 1:250).

Intenté en un principio crear también paredes para esta estructura, pero húbo momentos que se hizo imposible, debido a la fragilidad de la madera de balsa. Así pues, ideé otro sistema.

Rebajé una de las láminas de la madera contrachapada para ajustar la maedida y practiqué en los rebordes los orificios que harían la función de ventanas. Así pues, esta zona queda mucho mejor reforzada que habiéndola hecho con madera de balsa. Además, es mucho más sencillo practicar orificios sobre madera estable que sobre endeleble. Las fotos muestran los resultados en las dos 'casas' de cubierta.

SUPERESTRUCTURA DE CUBIERTA PRINCIPAL

Después de tener ya la cubierta preparada, puedo ya empezar con las habitaciones de la superestructura de la cubierta principal (las llamaré 'casas' a partir de ahora, por comodidad). Decidí construir las mías con madera de balsa de 1mm de espesor, a la que le practiqué unos orificios con las dimensiones de las ventanas. (luego uniría las paredes a una estructura interior contruida) En la fotografía vemos algunas de las paredes ya con una base de imprimación universal.

CUBIERTA PRINCIPAL

Después de algún tiempo bastante ocupado, actualizo el blog al fin.

Bien, para empezar a construir me decidí por la cubierta principal (Boat Deck), que más adelante añadiré sobre la estructura del casco del barco. Por ello, empecé serrando la cubierta directamente sobre una tabla de madera de contrachapado, cuya superfície semeja en gran medida a la original del barco.

PLANOS II

Planos I

En una segunda fase, empecé a trazar los planos nacesarios para la maqueta, empezando de proa a popa y desde cubiertas inferiores a superiores.

La idea de la maqueta

Hace ya algún tiempo compré el primer fascículo de la colección Salvat (modelo de Amati). En él venía la estructura para montar la proa del buque (la mesa de proa de la cubierta B, y parte de la C). Después adquirí el segundo fascículo, que completaba la cubierta C por la zona de proa, y que desdibujaba la trayectoria de las siguientes cubiertas superiores.

Con estas piezas como referencia, decidí montar por mi cuenta el barco al completo.

Bien, lo primero que necesité fueron planos fiables del buque. Después de buscar en varias fuentes, tanto libros como en formato digital, me decidí por el plano propuesto en la página web de Discovery Channel, por Bruce Beveridge. En el se disponen todos los elementos de forma bastante detallada y precisa.

link: http://dsc.discovery.com/convergence/titanic/explorer/explorer.html

Este plano después se completaría con las fotografías que ya poseía del barco, con los modelos de Google Sketchup (algunos realmente bien detallados) y con otras maquetas de similar escala.